Em máquinas modernas, há um monte de diferentes aparelhos elétricos. Eles executam funções úteis, facilitar a vida do condutor e simplifica o processo de condução. Quais são os mais voraz?
A diferença entre bons e maus condutores que a primeira compreende como operar seu carro, o que e como muita energia é distribuída. Para fazer isso, é importante conhecer os sistemas de energia que operam rede on-board.
A bateria do seu carro é responsável pelo fornecimento de energia quando o motor está funcionando mesmo - no momento da sua constituição e funcionamento do motor em baixas velocidades. A principal fonte de energia no veículo é o alternador.
equipamentos elétricos Automotive é:
• Básica;
• uso a longo prazo;
• inclusão de curto prazo.
A maior parte da energia consumida: sistema de ignição e injeção, sistema de combustível, transmissão automática (no caso de você Nós preferimos transmissão "mecânica" automáticas), E - uma unidade de controle do motor. Este equipamento pertence à "consumidores" básicos.
Iluminação, refrigeração, segurança, sistema de mídia usado para muito tempo.
Curto Prazo inclui vidro aquecimento, janelas, isqueiro, luz de freio, uma vez que eles não operam em modo contínuo.
A maior potência do veículo consome arranque. Em vários veículos, que varia de 750 a 3000 watts. Muitos usos e sistema de arrefecimento (ar condicionado) - de 80 a 600 watts.
Além disso, há uma função para o aquecimento dos bancos - 230 - 250 W e janelas - 150 watts. A quantidade de consumo de cerca de 100 watts por dispositivos, tais como: som, mais leves, velas de incandescência, o compartimento do ventilador, o sistema de injecção de combustível. consome limpador até menos - até 90 watts.
Faróis exigem muito pouco: a viga principal - em 55-56 watts, baixo faróis feixe - 45 watts. Em suma, a luz revertendo, indicador de direção lâmpadas, luzes de freio, sistema de ignição - a partir de 19 watts a 30 watts. Os sistemas mais econômicos são: luzes, luzes de estacionamento e iluminação da placa de licença - até 3-6 watts.
Anteriormente, escrevi sobreComo sobreviver ao calor no transporte público.
