Muitas vezes nos colocamos em um impasse a maioria das perguntas básicas: Qual foi o primeiro - o ovo ou a galinha? Por que o céu é azul? Por que o vento sopra? Um desses tópicos de reflexão é a pergunta - por que a roda redonda? E é o mesmo que as questões acima mencionadas tem uma explicação racional.
Na primeira roda máquina foi uma aparência de poker - o tipo de perfilhos veleiro. Mas no final do século 19, as pessoas perceberam que a roda - quase perfeita forma do controle básico veículo. Por que é popular até agora?
Para certificar-se de que o círculo - a melhor forma de direcção automóvel é suficiente para lembrar que a partir de STOP para parar "Volante" Nós temos que girar significativamente maior que 180º. Se você reduzir o ângulo de rotação, ele vai ser muito difícil de virar o carro rodas dianteiras ao menor desvio da posição neutra de direção. Devido a isso, uma perturbação aleatória "rosquinha" em alta velocidade levará necessariamente a uma situação de emergência. Por esta razão, o volante está concebido de modo que virando as rodas da máquina precisa para agarrar o volante, pelo menos, uma vez.
A roda de forma redonda - conveniente para os movimentos das mãos e de resposta rápida. É por isso que o guidão fazer em forma de anel, para uma pessoa, mesmo com os olhos fechados, não pensar sobre seus movimentos, poderia interceptá-lo, independentemente da posição da roda atual. Ou seja, a roda redonda - é tanto uma conveniência e a necessidade de uma condução segura.
Excepções à regra
Não podemos dizer que hoje é absolutamente todos os carros têm volantes forma redonda.
Às vezes, se deparar com um modelo em que os designers são "cut" um pequeno segmento - a menor parte do "círculo", que está em estreita proximidade com o estômago do motorista. Isto é feito, via de regra, devido a "ser como todo mundo", bem como para a maior conveniência de motorista Embarque (por exemplo, se o gordinho motorista). Mas nota - ele é limpo um pequeno segmento que, Deus me livre, não quebrando geral "arredondamento" do volante.
Neste sentido, a excepção da direcção pode ser considerada a "roda" corridas de automóveis, por exemplo, em uma série de Fórmula 1. Há roda de "quadrado" - em vez da regra. Primeiro de tudo, isso é devido ao fato de que o carro de corrida não precisa estacionar para trás, eliminando a necessidade de girar a roda em grandes ângulos. E para controlar a altas velocidades, o suficiente para transformar o mesmo roda, e a roda (como um avião) para ângulos menores que 90º de cada lado, o que elimina a necessidade do piloto para interceptá-lo durante gestão.
De vez em quando os criadores de conceitos equipar seus lemes quadrados prole ou algo como roda de avião. Talvez essas máquinas e será o futuro - quando o tráfego e estacionamento gerenciar no estacionamento não será um homem, e o piloto automático eletrônico.
Entretanto, isso não aconteceu ainda, baubles conhecimento sobre a história de carros (em particular, a forma de volante), a próxima vez que você vai estar de pé com o marido em um engarrafamento. Nós prometemos que vai se surpreender!
