O recente aumento do número de mudanças na legislação ucraniana sobre a operação do veículo. Reformadores não apenas as regras de trânsito, mas também diretamente para as próprias estradas.
Junto com o novo regras de estacionamento e registro de acidentePara alterar e marcação do revestimento de asfalto. Essas inovações são projetados para reduzir o número de violações e acidentes entre motoristas.
Desde 1 de Setembro, marcará o caminho para os padrões europeus. A essência das mudanças é que as bandas se tornam muito mais estreito - em até meio metro, e libertou da auto-estrada será dada a ciclistas e transportes públicos.
Guia regionstroya acredita que a banda estreita fará motoristas dirigir um pouco mais lento, respectivamente, reduzir a probabilidade de um acidente. Mas não é tão simples, porque o efeito pode ser revertido, e - o número de acidentes fatais entre os ciclistas vão ser muitas vezes mais.
Novas faixas, e aqueles que podem ser reparadas serão construídas mais estreito, e sobre os já existentes apenas fazer re-inicialização, destacando caminho de duas vias para ciclistas, a largura mínima que pode ser inferior a 2,5 m. Aqui realmente mais razão comprar uma bicicleta!
A primeira reforma "experiência" em uma rua urbana: auto-estrada, valores urbanos com um fluxo contínuo de redução de tráfego 3,75-3,5 m, em rotas menos congestionadas largura torna-se 3 m (actualmente de 3,5 m) em ruas mais pequenos - 2,75 m (3 actualmente m).
Anteriormente, escrevi sobre quais são as causas mais frequentes de acidentes.
